Abrir un taller mecánico en Madrid

Tráfico registra en el municipio 244.755 motocicletas. Son 17 por cada 100 turismos, cuando en Móstoles (17,3 km) hay 8,7, en Leganés (11,2 km) 9,2 y en Getafe (12,6 km) 9,9. Ninguna de las ocho ciudades de la red que rodean a la capital llega a diez.

Para un taller urbano esto cambia el cálculo del local. Una moto ocupa poco sitio en el box y sus trabajos habituales (neumáticos, frenos, transmisión, revisiones) son cortos. En Madrid una sección de dos ruedas no es un complemento menor: tiene detrás un parque de casi un cuarto de millón de vehículos.

El diésel supone el 41 % del parque de gasolina, gasóleo y electrificados, casi seis puntos menos que en el conjunto de la Comunidad (46,6 %) y muy lejos de Parla (58,8 %) o Móstoles (52,8 %). La DGT censa 43.607 vehículos electrificados en la ciudad, unos 30 por cada 1.000 turismos; Getafe, el que más tiene de los municipios del sur de la red, se queda en 15,5.

La etiqueta CERO o ECO llega al 12,9 % del parque, algo más de un punto por encima de la media regional (11,5 %). El taller que se instale en la capital va a ver más híbridos y enchufables que uno de la periferia, y le conviene llegar con diagnosis y formación en alta tensión desde el primer día, no como ampliación futura.

Los turismos de la capital tienen 11,2 años de media, algo menos que el conjunto de la Comunidad (11,5). El 42 % supera los 15 años (41,7 % en la región) y el 14,5 % tiene menos de cuatro (13,6 %). Madrid no se separa de la media; lo que se separa es el sur metropolitano.

En Móstoles el 44,7 % de los turismos tiene 15 años o más y en Parla el 44,5 %, con solo un 11,2 % y un 10,7 % de coches de menos de cuatro años. Frente a esas ciudades, la capital renueva algo más deprisa y tiene un cliente que entra antes en el taller multimarca, cuando el coche sale de garantía.

Hay 72.518 turismos de menos de 25 años sin la ITV en vigor, el 5 % del parque (4,9 % en la región).

El padrón ha pasado de 3.141.991 habitantes en 2015 a 3.506.730 en 2025, un 11,6 % más, algo por encima del 10,9 % de la Comunidad. Por habitante hay 421 turismos por cada mil, frente a 458 en el conjunto regional: en la capital se vive con menos coche, pero el volumen absoluto sigue siendo el de un parque de más de 1,9 millones de vehículos entre turismos, motos, furgonetas (134.489) y camiones (84.895).

La renta neta media es de 19.632 € por persona (INE, 2023), por encima de cualquier municipio del sur de la red: Getafe se queda en 15.867 € y Parla en 11.522 €.